Bicisholandesas.com

Es un proyecto personal de autoempleo, o si se quiere, de reconversión profesional. Despues de licenciarme en algo que no me gustaba y jamás trabajar de lo que estudié, trabajé casi diez años como informático. La informática era uno de mis hobbies, la gran explosión del software libre e internet lo hicieron posible. Pero el hobby al volverse trabajo dejó de ser divertido, pasaba todo el día entre ordenadores pensando siempre en bicicletas. Por fortuna, la crisis economica de finales de la primera década de 2000 facilitó el cambio de profesión. Tras pasar, y disfrutar, muchas horas arreglando bicis en talleres autogestionados y gratuitos durante mi tiempo libre en Madrid y posteriormente en Berlín, pensé que igual era posible vivir de ello.

¿Por qué solo bicis holandesas?

España, en cuanto a bicis y movilidad, no se diferencia sólo de Holanda en que aquí cuesta ver ciclistas urbanos y en Holanda es de lo mas natural; además, en España, cuando vemos un ciclista urbano suele ser montado, la mayoría de las veces, en una bici de montaña. Como su nombre indica, las bicis de montaña son para el monte; en ciudad es de lo mas ineficiente que existe, obviamente después del coche.
La geometría del cuadro nos obliga a ir agachados, en una posición de carrera y carecen por lo general de guardabarros. Su rueda, llena de tacos, y bastante ancha, no es de lo mejor para rodar sobre asfalto. No tienen la cadena cubierta, por lo que hay que tener cuidado de no manchar el pantalón. El sistema de cambio(por desviador) y el de frenado exigen mantenimiento, la bici de montaña empieza a frenar mal cuando se mojan las zapatas. El agua afecta de igual manera a la cadena, haciendo que pierda lubricación, comiencen los ruidos y los problemas al cambiar.
Y lo peor de todo, lo que no tiene remedio: no es nada sexy pasear en bici de montaña por ciudad.

Por contra la mejor bici de ciudad, por geometría, comodidad, funcionalidad y eficacia es la Bicicleta Holandesa: frena igual con lluvia que si ella, no hay casi mantenimiento, no hay que preocuparse de no mancharse los pantalones de grasa, ni de barro cuando llueve. La posición de pedaleo nos permite tener una mejor visión, pedaleamos erguidos, dominando la calle.
Y lo mejor, lo insuperable: No hay nada mas sexy que un ciclista urbano pedaleando sobre una Bici Holandesa!!

Apariciones en prensa

Revista Ciclosfera 26 marzo de 2013

Suplemento Smoda de El País 4 enero de 2013
Diario La Verdad 29 enero de 2012

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